217青埔環線搭乘率低 3月1日起微調、免費搭3個月

217青埔環線搭乘率低 3月1日起微調、免費搭3個月

桃園217青埔環線公車去年9月開始試辦,不過搭乘率低,調整爲環狀線且起訖站爲機捷桃園高鐵站後,將從3月1日起免費試營運。圖/桃園市交通局提供

桃園217青埔環線公車去年9月開始試辦,不過搭乘率低,加上當時有民衆不斷反應,環線未行經桃園高鐵站,且末班車時間太早通勤族不便,盼桃園市交通局改善。交通局表示,先前會勘後同意調整路線並增加站點,改由機捷桃園高鐵站爲起訖點,並延後末班車時間,將從3月1日起免費試營運。

中壢青埔地區近年房價看漲,有高鐵、捷運、大型商場及棒球場等,許多年輕家庭也選擇落腳,爲便利當地居民通勤,交通局開辦217青埔環線。

217青埔環線原起迄站皆爲機捷領航站,平日共15班車,左、右環線首班車爲上午6時30分、上午7時15分,末班車則爲晚間6時20分、5時30分,行駛時間約40分鐘,讓民衆能轉乘機捷。

不過去年9月試辦後搭乘率低,市議員黃崇真說,先前試辦時因上下班時間班次不密集、趟次不足,加上末班車時間過早,通勤族下班搭不到,且未行駛到桃園高鐵站,假日也未提供服務,還有站點名稱看不懂到底是哪站,根本不便民。

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市議員彭俊豪說,過去試辦的時候搭乘率太低,一直收到民衆反映沒到高鐵站、公園、學校等重要指標性站點,爲了更符合民衆需求,在站點及班次上都做了調整,讓班次更多更晚,3月1日起免費試營運後,再觀察還有哪些需要改善,來補足現行路網。

黃崇真表示,先前交通局會勘,同意調整路線,將以高鐵爲起訖站,並再增加1輛車,站名更改也會在各站點設置臨時站牌,若未來運量足夠,也希望加入TPASS通勤月票行列,讓民衆更方便。

交通局公共運輸科技正吳善楹表示,217青埔環線去年9月起試辦至今,發現民衆搭乘意願低,經多次會勘後,自3月1日起,起訖站從原先機捷領航站改爲機捷高鐵桃園站,過去8字形左右環方式也改爲環狀線走法,避免民衆誤會,部分站點原是單邊停靠,也將改爲雙邊設站。

吳善楹說,調整後從原先23站,調整後變17站,共停靠青園國小、福德宮、青禾藝術公園(皇家福德宮)、青埔國中、領航北公園路口、航空城靈糧堂、青塘園、公園文發路口、致善致誠路口、首富社區、青埔致遠一路口、廣天寺、同心公園、青埔五街、M+社區、青埔里活動中心,路線3月1日起免費試營運3周。

吳表示,昨邀集地方民意代表、里長、高鐵公司與桃捷公司等,由高鐵公司與桃捷公司確認大概民衆上下班尖峰需求,業者會配合規畫發車時間。

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桃園217青埔環線公車去年9月開始試辦,不過搭乘率低,交通局表示,先前會勘後同意調整路線並增加站點,改由高鐵站爲起訖點,並延後末班車時間,將從3月1日起免費試營運。圖/桃園市交通局提供

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